港珠澳大桥已准备就绪,可以如期通车。独自去

来源:未知       编辑:xxx
2020-04-20 09:40

[介绍]2017年的最后一天,港珠澳大桥上发生了一件大事。主桥工程的供电和照明系统施工已顺利完成,所有的灯都亮了。这意味着世界上最长的跨海大桥的主体工程经过了六年的准备和八年的支持,具备了如期通车的先决条件,并符合施工期的设计准则。港珠澳大桥不是.2017年的最后一天,港珠澳大桥上发生了一件大事!主桥工程的供电和照明系统施工已顺利完成,所有的灯都亮了。这意味着世界上最长的跨海大桥的主体工程经过了六年的准备和八年的支持,具备了如期通车的先决条件,并且符合建设期的规划指导方针。

未来港珠澳大桥通车后,港珠陆路通行时间将由3小时改为半小时,独自驾车前往港澳不再是梦想。

多项世界之最

港珠澳大桥是一座集桥梁、岛屿和隧道于一体的大型跨海隧道,以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门。大桥从香港的大屿山开始,穿过大澳,穿过珠江口,最后分成“Y”字形,一端与珠海相邻,一端与澳门相邻。

港珠澳大桥作为“大国、重器”的典型代表,自建成以来就一直在品茶。在八年的支持中,它创造了许多“世界上最多的”。

港珠澳大桥是中国乃至当代世界最大、最大、最具挑战性的跨海大桥项目。它在桥梁界被称为“珠穆朗玛峰”。

港珠澳大桥长55公里,是世界上最长的跨海大桥。

港珠澳大桥是世界上最长的钢桥,仅主梁就有42万吨钢板,相当于60座埃菲尔铁塔的重量。

港珠澳大桥是世界上最长的海底隧道桥。隧道长6.7公里,由33根巨大的水下管道组成。每个管段长180米,宽37.95米,高11.4米,每段重约8万吨。

在安装沉管的过程中,支持者花了四年时间在中国创造了“一年十管”的速度。“两个沉管将在半个月内相继安装”和“最终接头毫米误差”是世界级的速度和精度。

港珠澳大桥6.7公里水下隧道防水工程的施工达到了100%的附着率、0%的空鼓率和30年的工程寿命,不允许滴水。

港珠澳大桥的使用寿命预计为120年,比今天的世界跨海大桥多20年。

一项又一项令人震惊的世界纪录!

不仅如此,这座桥还有超高的颜色值。航拍照片显示360度没有死角,就像一条巨龙横跨大海。难怪它被英国媒体评为“现代世界七大古迹”之一。

科技感十足

“搭积木似的”大桥

没有机器的轰鸣声和水泥的飞溅,它就不像这样一个庞大的建筑工程应有的“仪器系统”。然而,港珠澳大桥的情况就是如此。桥梁的所有部件,从沉入式隧道和钢桥箱形梁到逃生门板和污水过滤器盖,都在岸上车间预制,然后运输到海上。他们每天都像“积木”一样组装在一起。

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