港珠澳大桥通车一周年香港媒体:旅游业喜欢“桥

来源:未知       编辑:xxx
2020-04-15 17:16

[导语]10月24日,世界上最长的跨海大桥,55公里长的港珠澳大桥,在今天通车一周年。过去一年,大桥的交通量一直符合预期,三地继续推进车辆配额规划,建立了新的边检通关模式。交通的便利也刺激了“一程多站”的徒步路线。该行业一直在四处观望.10月24日,世界上最长的跨海大桥,55公里长的港珠澳大桥,今天通车一周年。过去一年,大桥的交通量一直符合预期,三地继续推进车辆配额规划,建立了新的边检通关模式。交通的便利也加速了“一程多站”的出行路线,业界到处都在期待着“过桥热”。

立异边检通关模式 跨境学童随车验放

港珠澳大桥管理局负责人指出,大桥支撑管理模式是一种制度机制创新和“多主体合作运营”的管理模式,从不同的工作规则、不同的技术标准、对法国规范的支持和思维方式等方面有效解决了三地之间的矛盾。

例如,大乔珠澳口岸人工岛上的大队检查楼,有序运行一种新型的边搜边检模式,称为“合作检查、一次性放行”。

为了促进三地人员和货物的跨境流动,珠海边防检查站和拱北海关相继开展了一系列新行动。其中,大乔珠海港率先采用由智能监控设备和可视化管理系统组成的“智能巡检”系统。它不仅使海关监管更加高效和准确,而且为守法的旅客提供了一个不受干扰、低阻碍的便捷通关体验。

同时,简化粤、港、澳跨境车辆边境检查程序,参照和相互认可粤、港、澳客货车辆检查结果,使客货车辆通关更加顺畅。

对于特殊群体,桥梁边防站也出台了便利措施。其中,有困难的残疾人可以下车接受检查。对于珠海口岸的跨境学生群体,也进行船上检查和放行。通过数据录入、专人专座、双柱联动和车辆提交,实现了车载集中检查通关效率的根本提高。

大桥日均通行5.9万人次 续推车辆配额企图

在过去的一年里,大桥的交通量符合预期,平均每天处理59,000人次。

为了方便司机在粤港澳台的共同湾区使用大桥和成长,粤港澳台当局于2019年10月23日发布了一个非常新的配额计划,允许合格的跨境私家车通过这三个地方。

根据该计划,除了原有港口的配额外,私家车将被授予广东与澳门之间的莲花港、毗邻港澳的澳门港,或毗邻深圳与香港的深圳湾港。

该计划将分两个阶段实施。第一阶段是试点性质的,估计将有40多辆车受益。香港运输署将于2019年10月28日后发信邀请合资格的配额持有人申请。第二阶段是正式计划,预计将于2020年实施。

香港运输署表示,大桥自通车以来一直运作顺利。目前,来自三地的近8万辆跨境车辆有资格过桥。特区政府一直与跨境/内地运输经营者及旅游业保持紧密联系,以确保大乔至香港港口的跨境及本地运输服务整体运作畅顺有序,并达致“方便过境”及“促进旅客流动”的目标

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